] 光阴飞逝，转眼间5月份已悄悄过半。正在过去几周里，海外品牌车企聚集发力，接连推绝伦款重磅新车，念必屏幕前的您已对此中不少车型心生希望，也急迫念认识它们的上市谋划。别焦急！即日就为您深度盘货近期海外品牌热门新车动态。不难呈现，2025年汽车商场比赛愈发激烈，各大车企纷纷以众元更始形状回应消费者一直升级的需求。正在电动化、智能化海潮的激动下，身手途径暴露出百花齐放的发达形式。这此中网罗了全新奥迪A6插混版、全新沃尔沃XC70、全新Jeep指南者)等众款新车。那我们话不众说，现正在就来看看这些新车都有什么亮点！
全新奥迪A6插混版官图已于此前宣布，除三厢版车型异日还将供给游历版供用户采选。该车起售价6.58万欧元（约合黎民币53.88万元）。纯粹记忆外观，比拟上代车型，全新奥迪A6尤其年青运动化，象征性大尺寸前格栅内部辅以黑化的蜂窝状元素粉饰，比拟燃油版要尤其立体。
车身侧面，新车采用了全新样式的电控门把手，充电接口位于车辆的左后侧，加油口位于右后侧。尾部方面，该车采用当卑劣行的贯穿式尾灯组，上部两侧保存了带有奥迪作风的尾灯安排。值得一提的是，游历版车型正在后窗上方补充了更动感的扰流板。
内饰方面采用家族化的安排，11.9英寸的液晶仪外屏+14.5英寸的中控屏+10.9英寸的副驾文娱屏，主驾屏还采用了OLED曲面屏身手，同时另有HUD举头显示编制。车内还供给了众种颜色的气氛灯。
遵循官方揭破，全新奥迪A6插混版装备20.7kWh的电池包，比拟上代车型补充了45%的容量，轿车WLTC工况纯电续航111km。动力方面，该车归纳功率永别为299马力和367马力，0-100km/h加快6秒和5.3秒。
跟着全新奥迪A6L的推出，其插混版也将希望同步推出。行动专为中邦消费者深度定制的车型，它将正在车身尺寸、设备组织等方面举办针对性调治，更贴合邦内用户对空间畅速性与华丽体验的需求。当然，智能化升级无疑是新车的一大看点，届时智能座舱将迎来全体焕新，不单会融入更合适邦人运用习俗的智能语音交互编制，实行更贯通的众指令识别与操作，还能够搭载本土化的智能互联生态，无缝接入百般常用存在办事使用。辅助驾驶编制也将进一步升级，正在原有根源上，希望新增更众合适中邦繁杂道况的效力，将大幅提拔奥迪正在邦内商场的产物比赛力。
就正在月初，沃尔沃品牌宣布旗下全新SMA架构下的首款车型——全新沃尔沃XC70，行动搭载“超等混动架构”的全新车型，将增加60系和90系车型之间的产物空白。同时，该车希望正在9月份上市。纯粹记忆，这款车采用沃尔沃品牌家族化安排思绪，封锁式前格栅配合重心品牌LOGO，有着不错的视觉辨识度。同时，象征性的雷神之锤日间行车灯搭配分形式灯组，让其有着不错的新颖感。
侧面来看，该车采用潜匿式车门把手，并正在车门中下部采用富厚的腰线安排。尾部方面，象征性的“维京之斧”仍然保存，并采用了超红光LED，夜晚辨识度以及通透度获得提拔。轮胎规格方面，该车采用固特异ElectricDrive A6，尺寸为255/40 R21，并装备低风阻轮圈。尺寸方面，目前官方并未通告更众新闻，估计定位为中大型SUV。动力方面，同样有待官方通告，已知的是其CLTC纯电续航里程达200公里，也许满意常日一周通勤需求。
据官方揭破，SMA超等混动架构中的“SMA”此中“S”实在有四个寓意：Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（太平）和Sustainability（可不断性）。“M”代外模块化，指超等混动模块，赞成200km(CLTC准则)纯电续航。“A”代外Architecture（架构）。值得一提的是，SMA架构具备可不断进化的电子电气编制、可不断进化的辅助驾驶和不断迭代的智能座舱。
回归到这款车型上，从定名即可窥睹品牌期许，沃尔沃XC70不单是对史书的致敬，更预示着一款策略级产物的出世。虽然无缺新闻尚未揭晓，但从外观细节安排咱们也许看到，通过SMA架构注入新能源期间的身手内核，而且正在电气化海潮中保存了家族化元素，让咱们看到品牌的死守和进化。
全新Jeep指南者正在不久前宣布官图，将正在本年四时度率先向海外商场交付。纯粹记忆外观，该车采用家族式安排作风，象征性的7孔进气格栅，并举办封锁式处罚，配合全新样式的大灯组，营制出不错的视觉成绩。Jeep品牌呈现，新一代指南者供给6款车身涂装，网罗夏威夷绿、安静洋蓝、南极白、亚马逊褐绿色等。
车身侧面来看，新车制型紧凑而充满气力感，底盘较高具有不错的通过性。尾部方面，该车采用当卑劣行的贯穿式尾灯组，并正在两侧举办肖似X制型粉饰，提拔视觉新颖感。车身尺寸来看，长度为179.1英寸（约4549.14毫米），比前款补充了6.1英寸（约154.94毫米）。轮圈方面，新车装备双色20英寸轮圈。
内饰来看，新车将标配16英寸的超宽触摸屏和10英寸的一共字驾驶员显示屏，屏幕下方保存了少少守旧职掌按钮。车内采用玄色+灰色的双拼配色，座椅具有Jeep LOGO和X形的缝线安排。另外车内还将装备全景天窗、HUD举头显示等设备，换挡采用旋钮式安排。
动力方面，新车将采用STLA Medium平台，与大方3008一致，将供给纯电/轻混和插电式羼杂动力。轻度羼杂动力车型希望搭载1.2升三缸PureTech汽油发起机+48V电机，输出功率为145马力。插电式羼杂动力车型希望装备1.6升四缸发起机，输出功率为195马力。纯电版方面，前轮单电机车型装备74千瓦时电池组，单次充电续航里程为311英里（500公里），双电机四驱车型的WLTP工况下最大续航里程为404英里（650公里）。官方呈现，四驱版本车型的最大离地间隙到达7.9英寸（约200.66毫米），挨近角为20度，告辞角为26度，通过角为15度。渡水深度最高可达18.5英寸（约469.9毫米）。四驱版本车型将标配坡道缓降职掌编制。
2006年，第一代Jeep指南者正在北美车展初度亮相。该车基于克莱斯勒PM/MK platform平台开拓，通过Jeep进口渠道引入邦内商场，开启了其正在华商场的发轫组织。2016年，第二代指南者正式宣布。其基于FCA Small Wide LWB 4x4平台打制，产物力实行全体升级。同年，广汽菲克将其引入邦产，象征着指南者正在华坐蓐发售形式的转化，进一步靠拢邦内消费者需求。光阴来到2025年，第三代Jeep指南者正式宣布。但值得提防的是，邦内商场境遇已爆发明显转移，Jeep品牌已全体转为官方直营进口形式。正在此后台下，第三代指南者能否赓续登岸邦内商场，也有待体贴。另外，行动拓展认识，广汽菲克正在2022年10月获批倒闭整理，旗下坐蓐基地也随之举办调治，此中广州工场被广汽埃安接收，转型为纯电动汽车坐蓐基地；而长沙工场正在公然拍卖后，至今仍未找到接办方。
雷诺品牌旗下小型纯电动SUV——雷诺4 E-Tech官图正式宣布，并希望正在年内结束上市。纯粹认识，该车采用封锁式前格栅，圆形大灯两侧的括号形LED日间行车灯配合重心可点亮的雷诺LOGO，有着不错的辨识度。同时，官方还针对该车推出Hauts-de-France绿色车漆，向1960年代的潮水颜色致敬。
车身侧面来看，车门上三条隆起的筋线巩固了车身的气力感，梯形的后窗安排看起来性格实足。车尾来看，新车将装备三段式的胶囊LED尾灯，看起来立体感很强，尾灯旁边则是一个很是动感的数字“4”。车身尺寸方面，新车长4.14米，轴距2.62米。
内饰来看，新车搭载10英寸双联屏，内置Google旗下的OpenR Link编制，自带的Google舆图供给充电途径筹办，车机还内置虚拟游历同伙Reno，可能解答题目或者与用户交换。内饰中有许众蓄谋思的小细节，比如副驾驶前线以及座椅靠背具有法邦邦旗图案。
动力方面，新车将采用纯电驱动，最大功率110kW，0-100km/h加快岁月8.5秒。新车将搭载52kWh的电池，WLTP纯电续航里程402km，30分钟内可将电池从15%充至80%。官方呈现，雷诺4 E-Tech对悬架和转向编制举办优化，转弯半径为10.8米。其它，该车还装备单踏板效力，并赞成V2L和V2G双向充电效力，可通过电池向外部兴办供电或将电池电量输送到电网。
雷诺4是一款具有好久史书的小车，于1961年推出，而方今它以电动车的身份迎来更生。就目前官方揭破的新闻来看，将会正在位于法邦莫伯日的电力城工场投产，驱动电机和电池则永别正在克莱翁和鲁伊茨坐蓐，而且和雷诺5可能共享68%的零部件。目前售价区间为29990-37490欧元（约合黎民币24.58万-30.72万元），正在海外重要面临菲亚特600e、大方e-2008等车型。
雪铁龙品牌旗下紧凑型SUV——全新雪铁龙C5 AIRCROSS结束亮相。该车举座延续了观点车的安排思绪，前脸采用洪量留白的安排，让视觉重心纠集正在前大灯和品牌LOGO之上。尾部举座制型营制出厚实的视觉成绩，简直是支持了观点车的样貌，制型诡秘的尾灯组与前大灯制型相照应。新车的车身尺寸比拟现款有所加长，长宽高永别为4650/1970/1650mm，轴距为2780mm。后备厢准则容积565升（最大扩展至1668升），同时它还将供给20英寸轮圈，这也是目前该品牌尺寸最大轮圈。
内饰方面，新车将会搭载13英寸中控屏，其赞成Apple CarPlay和Android Auto手机互联，并可同时连绵两台手机。值得一提的是，这是Stellantis集团运用的最大尺寸屏幕，同时咱们也许看到，新车根本作废了物理按键，提拔科技感。座椅来看，新车作废三独立滑动座椅，改为固定式长椅（官方讲明为优化四座运用率与轻量化），顶配车型供给后排加热效力。
动力方面，新车将会供给汽油、混动和纯电动众种动力组合，此中燃油版车型将会搭载1.2T三缸发起机配48V轻混，最大功率为145马力，插混版本采用1.6T发起机，最大功率为195马力，纯电续航可到达86公里，纯电动版本则会供给单电机先驱以及双电机四驱版本，电池容量永别供给73kWh和97kWh两种采选，其续航里程永别为520公里（WLTP工况）和680公里（WLTP工况）。针对智能驾驶辅助方面，新车还将供给VisioPark 360°套件和驾驶辅助2.0套件，可实行L2.5级自愿驾驶辅助效力。
依据筹办，新车将于本年夏日率先正在海外商场上市，并与公共Tiguan、新颖途胜等车型伸开比赛。值得提防的是，目前官方并未揭破这款车是否会引入邦内，行动认识，目前邦内正在售的天逸C5 AIRCROSS于2017年9月结束上市，隔断现正在也经验了快要8年的商场浸礼，也确实进入换代机会，咱们也将不断体贴。
阿斯顿·马丁DBX S官图已于此前结束宣布，其外观重要针对轻量化以及氛围动力学方面举办升级，车头具有轻量化聚碳酸酯材质打制的蜂窝构造格栅，下围困装备碳纤维前唇。值得一提的是，新车的前唇、侧裙以及尾部扩散器还将供给三种分歧颜色的粉饰条，永别为赛道红（Rosso Corsa Red）、声誉银（Trophy Silver）与领奖台绿（Podium Green）。
侧面来看，其翼子板处装备刺眼的“S”标识展示新车身份，门槛采用全新的上扬式气流辞别器安排，其它网罗外后视镜、侧裙以及门槛饰板均可选装碳纤维材质。该车将会标配23英寸锻制铝合金轮圈，还可能选装23英寸镁合金轮圈，可进一步减重19kg。其它假设选装碳纤维车顶的话（行李架也会被移除），还可能减重18kg。尾部方面，该车采用笔直堆叠的双边共四出式排气组织，其将供给亮面或哑光两种饰面，而且具有全新的排气调校。该车的尾部扩散器也举办了从头安排并换装为碳纤维材质，使尾部也获取了7kg的减重。
来到车内，新车使用了洪量Alcantara材质举办包裹提拔车内运动气氛，其它座椅采用奇特的鱼骨纹图案，头枕职位还具有专属“S”标识刺绣以及翼形徽标。据悉，阿斯顿·马丁翼形徽标采用行业开创的压印工艺，勾结浮雕与凹雕身手，正在皮面上雕琢出立体感。车内仍然会搭载自助研发的全新定制新闻文娱编制，并会供给14扬声器宝华韦健（Bowers & Wilkins）声响编制，输出功率达800瓦。
动力方面，新车将搭载专属调校的4.0升双涡轮增压V8发起机，并使用了Valhalla的涡轮身手，使其最大功率提拔至727马力，0-100公里/小时加快仅需3.3秒，最高时速310公里/小时。传动编制成家9速自愿变速箱，其它还装备全新调校的氛围悬架以及转向编制，提拔其操控展现。
阿斯顿·马丁DBX最早于2019年推出，而DBX S定位于DBX车系的全新旗舰车型。目前官方暂未通告该车实在售价，只是遵循车型定位忖度，该车潜正在比赛敌手或指向兰博基尼Urus，售价为294.11-329.73万。另外，会有少少不体贴功能车的用户对付其名称后面的“S”尾缀较为不懂，延续了阿斯顿·马丁以S后缀定名高功能非常版车型的品牌守旧。最早冠以“S”之名的车型是2004年巴黎车展公然首秀的Vanquish S，该车最初与Vanquish车型并行发售。随后，品牌于2011年推出动力更强、吊挂调校更运动的V8 Vantage S，该车标配Sportshift II自愿手动变速箱。2013年，V12 Vantage S相继而至。2015年，搭载全体升级且动力更强发起机的Rapide S问世，一律代替了Rapide。2016年，Vanquish S紧随其后登场亮相。当然另有永久掌管品牌旗舰的DBS车型系列，其永别于1967年、2007年和2018年结束更新。
新款斯柯达ENYAQ RS官图已于此前结束宣布，行动ENYAQ的功能版车型，采用最新安排措辞，分形式大灯安排搭配窄条幅式前格栅，有着不错的辨识度。其尾部方面装备贯穿式尾灯组，内部采用横向的V字形安排。同时，新车将供给20英寸或21英寸合金轮圈，并可选装Hyper Green（绿）车身颜色。
内饰方面，新车装备5英寸全液晶仪外和13英寸中控屏幕。屏幕下方仍然装备了一排物理按键，容易常用效力操作。新车还装备了加热穿孔真皮倾向盘、带有加厚侧支持的运动座椅。
动力搭载双电机四轮驱动编制，归纳输出功率到达335马力，峰值扭矩为402磅·英尺（约545牛·米），0-62英里/小时（0-100km/h）加快岁月仅需5.4秒。为了成家更高的功能，新车前轮装备了更重大的双活塞卡钳制动器，并标配斯柯达动态底盘职掌编制（DCC）可调悬架。相较于普遍版ENYAQ，该编制使车辆的前端低浸了15毫米，后端低浸了10毫米。其它，新款RS沿用了之前的79千瓦时电池组，续航里程为340英里（547公里），最大充电功率已从175千瓦提拔至185千瓦。正在适配的火速充电器上，电量从10%充至80%仅需26分钟。
目前斯柯达ENYAQ系列并未引入邦内商场，同时勾结斯柯达正在当下商场的展现来看，新款斯柯达ENYAQ RS引入能够性也不是不大。回归到车自身，现正在许众纯电动车都热爱通过简便安排来营制一种科技感，新款斯柯达ENYAQ RS正在外观安排并不简便，但该车照旧通细致节打制出考究感、异日感。斯柯达底本的家族式安排较量成熟，商场也较量认同，为了更众的用户群体，它只必要插足更始就够了，正在这点上，斯柯达做的很好。
丰田正在此前宣布了新款丰田Corolla Cross车型官图，邦内版本称为卡罗拉锐放。纯粹来看外观，该车供给普遍版和GR运动版，前者装备了全新的大灯组，采用贯穿式灯带安排，两侧的日间行车灯看起来更具科技感。车尾采用了全新的LED尾灯，制型尤其犀利，熏黑后围困的安排特出了Cross跨界作风。
新车还供给GR运动版，其装备熏黑进气格栅，两侧具有大尺寸的进气口安排，举座作风尤其战争。新车还将装备19英寸运动轮圈，车头和车尾以及座椅都具有GR运动象征。另外GR运动版的悬架也低浸了10毫米，还具有专属的运动驾驶形式。
内饰方面根本延续现款安排作风，只是针对调挡杆等细节举办了微调，装备了智内行机存储区、滑动储物盒和升级的杯架。另外新车还升级了最新的无线充电身手，安卓手机充电速率约为原先的1.5 倍。新车还装备10.5英寸高清触摸中控屏以及丰田Smart Connect众媒体新闻文娱编制。
动力方面，新款卡罗拉Cross估计供给1.8升油电羼杂动力编制，有Hybrid 140和Hybrid 200两种版本，还将装备智能全轮驱动（AWD-i）编制。
咱们也许看到这款车针对当下年青消费商场也做出了呼应，除了普遍版本还推出GR运动版，大大提拔这款车的吸引力。同时，纯粹认识邦内正在售的卡罗拉锐放车型，售价区间为12.98-18.48万，遵循公然新闻显示该车1-4月销量为53638辆，举座展现较为亮眼。跟着改款车型一连的推出，估计也许提拔车辆销量展现。
北京新颖首款纯电平台SUV——ELEXIO已于此前结束亮相，该车基于新颖汽车的环球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打制，并估计本年三季度上市。纯粹记忆外观，该车采用全新的安排作风，封锁式前格栅配合星环式灯带以及制型簇新的灯组，营制出不错的视觉成绩。
侧面来看，车辆采用了潜匿式门把手，并采用了潜匿式D柱安排。尾部方面，其采用与车头相照应的制型安排，贯穿式灯带配合大尺寸扰流板，有着不错的运动感。目前官方并未通告内饰实在安排，但官方揭破这款车将行动首款搭载新观点驾驶新闻显示屏的车型（27英寸的HUD），车机方面，车辆会搭载高通骁龙8295芯片，并采用最新的语音识别身手和大型措辞模子（LLM）治理计划，用户可通过语音操控众种办事。
除了内饰，车辆的动力目前也处正在保密阶段，只通告了局部续航干系新闻，开始，ELEXIO正在常温境遇下，续航里程可到达700公里以上。充电岁月：可实行27分钟将电池电量从30%火速充至80%，兼容性：ELEXIO与邦内99%以上的充电运营商均能实行100%的充电获胜率。驾驶辅助方面，厂家呈现，2025年ELEXIO将率先升级自愿辅助驾驶效力以及纪念泊车效力。2026年，推出L2+级都会自愿辅助驾驶效力，为用户带来尤其智能、便捷驾驶体验。
跟着中邦品牌以及新实力的不断发力，让不少海外品牌旗下的车型展示商场份额缩水。同时，就正在不久前，北京新颖还提出“正在中邦，为中邦，向环球”的全新策略标的。聚焦本土化、智电转型与海外商场开垦三大倾向，异日四年，每年推出2-3款系能源车，涵盖轿车、SUV、MPV等车型，实行纯电、混动、增程全笼盖。跟着此次推出的全新车型以及后续的新能源车型，能否打一场美丽的“翻身仗”咱们也很是希望。
法拉利296 Speciale官图已于此前宣布，行动法拉利296的功能版本，有硬顶和敞篷版可选，并将正在2026年第一季度交付。纯粹来看，新车具有低矮壮阔的车头，装备了全新的氛围动力学套件，车头两侧具有全新的碳纤维导流翼片，大幅提拔战争气味。大灯组则沿用296普遍版的制型，车头下方具有尺寸更大的贯穿式进气口，另外车头上方新增了白色双条赛车拉花以及透风孔安排，进一步提拔散热功能。新车更调了更硬的钛合金弹簧，并装备Multimatic减振器，悬架高度低浸了5毫米。
车身侧面来看，车门下方新增导流风道，而且换装了全新的众辐轮圈，内部仍然装备大尺寸的刹车盘，看起来极富战争气味。车尾仍然采用了中置单出排气管，只是制型迎来微调，尾灯上方装备了两片扰流板，配合制型尤其夸诞的大尺寸扩散器，时期申饬着后车：我可不是个好惹的家伙。
内饰方面，新车采用了举座方向驾驶员一侧的仪外台安排，法拉利的内饰照旧很是有性格的，并没有像现正在的新能源车那样装备中控屏，而是装备了全液晶仪外盘和副驾液晶屏。座椅则采用了赛车作风的碳纤维桶形座椅和赛车四点式太平带，屹立的侧翼也许带来充沛的横向支持，满意激烈驾驶的需求。
动力方面，新车仍将搭载3.0T V6插电混动编制，只是动力功能迎来升级，3.0T V6发起机搭载了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机也迎来升级，总功率提拔至880马力。传动编制成家8挡湿式双聚散变速箱，0-100km/h加快仅需2.8秒，最高车速335km/h。
正在环球汽车家当苛苛的排放律例大后台下，即使是以燃油功能著称的法拉利也不得不做出策略调治，法拉利也未能免俗，逐步放弃了V8发起机，转而采用了V6+电机构成的混动编制。值得一提的是，这套全新动力组统一未辜负法拉利的高功能守旧，电动机的插足不单美妙化解了小排量涡轮增压发起机固有的涡轮迟滞题目，改变在动力输出的平顺性与发生力之间找到了精妙均衡。
混动编制带来的明显上风正在于整车质地职掌，相较于纯电平台动辄两吨以上的整备质地，法拉利通过轻量化安排与高效动力组织，获胜将车身重量支持正在更利于动态展现的区间。配合专为新平台开拓的全碳纤维氛围动力学套件，网罗主动式扩散器、智能导流鳍片等更始安排，车辆正在高速弯道中的下压力展现与转向呼应速率希望到达全新高度。这种将羼杂动力身手与赛道基因深度协调的研发思绪，让法拉利正在电动化转型中已经坚持着对驾驶本色的长远清楚，其即将展示的操控极限与赛道功能，无疑值得全数功能车喜好者希望。
丰田正在海外宣布了丰田bZ官图，行动中期改款车型，新车由“丰田bZ4X”改名为“丰田bZ”。纯粹记忆，这款车采用封锁式前格栅、星环式灯带以及分形式大灯组，让这款车看上去简便且时尚。车身侧面转移并不算大，整车回归一体色的安排，充电口已经位于前翼子板处。尾灯的样式没有更动，与头灯的安排相照应，新款车型加强了后扰流板的安排，前后双扰流板的样式。
内饰方面，中控台扁平化处罚，台面看上去更薄，更有主意感，悬浮式仪外盘、中控屏和动感的倾向盘获得保存，中控屏的尺寸为14英寸，搭配6扬声器，并可采选9扬声器JBL Premium声响编制。中控台下方的效力区举办了分层安排，新增了无线充电面板。举座安排更合适最新的安排趋向。后排的头枕尺寸变得更大，畅速性获得提拔，前排座椅样式没有更动。座椅采用灰色和玄色两种配色。
动力方面，新车升级更大的电池包，将供给众种续航里程，最大续航里程为505km，同时该车的电机功率也有所提拔，最大功率永别为170马力、231马力和343马力，0-100km/h加快最速4.9秒，详睹上外。该车还装备了Toyotas Safety Sense 3.0，具有自合适巡航、车道坚持、自愿紧迫制动效力。
记忆邦内商场，bZ4X由一汽丰田和广汽丰田同时引入邦产，前者一汽丰田bZ4X售价区间为19.98-28.48万；后者广汽丰田铂智4X售价区间为17.98-23.88万，跟着海外中期改款车型的胀动，邦内商场两款车型也将进入改款倒计时，届时跟着全新的额命名以及更精简的制型安排，估计也许迎来更众消费者的热爱。当然，目前邦内新能源商场比赛如斯激烈，估计代价也会给咱们带来更众惊喜。
好了，以上便是近期海外品牌宣布的众款新车，这里不乏众款重磅新车，不单有全新奥迪A6插混版、全新沃尔沃XC70等车型。假设您有换车妄想而且念买一款海外品牌车型的话，心愿本篇著作也许对您有所助助。大众最希望哪款呢？接待正在评论区交换。（文/汽车之家 周易）
